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專業學位分別劃線,管理類聯考誰漲誰降?

來源:中國MBA教育網    作者:MBAedu    責任編輯:任東峰    09/07/2020

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同一份卷子,在職備考與應屆備考不管是學習時間還是學習精力都相差甚大。之前“一刀切”的國家線劃分方式,也是讓很多專業的備考生叫苦不迭。


2020年9月4日,教育部印發了《2021年全國碩士研究生招生工作管理規定》(以下簡稱《規定》),其中《規定》要求,進一步推進科學精準劃線。原則上學術學位類按學科門類分別劃線,專業學位類按專業學位類別分別劃線。此舉有何意義,對管理類各專業考生而言是福利還是磨礪?今天小編和大家共同探討。


工商管理、公共管理、會計、旅游管理、圖書情報、工程管理、審計等7個專業學位將根據實際情況分開劃線,不再統一劃線。


分別劃線不再“一刀切”


1、分開劃線后,對于工商管理、工程管理、公共管理專業而言,無需再兼顧會計專碩等專業劃定分數線,獨立劃線就可能和之前的難度持平甚至降低。


2、對于全日制的會計專碩、旅游管理、圖書情報專業而言影響不大,難度基本持平,因為國家線是不會高過200分的。


3、但針對非全日制群體而言,拿會計專碩來說,分數在國家線175~200分的考生來說是不利的,因為MPAcc的國家線整體提高了,之前的這部分人就要面臨無學可上。


之前的國家線為了照顧到低分專業,讓其余高分專業的國家線成了一個擺設,考生只能盯準各個院校的自主劃的復試分數線。


因此教育部發布的這條新規,目的就是為了讓各個專業的國家線,更具備參考意義。

各專業將更好的適應招生


分開劃線后各專業國家線能夠很好地適應各自招生的特點。


1、管理類聯考專業學位的七個專業本就針對不同的人群。工商管理、公共管理、旅游管理專業接受有工作經驗的考生報考;會計、圖書情報、工程管理、審計專業接受應屆生報考;


2、工程管理碩士專業學位是個特例。

①工程管理125601、項目管理125602報考條件:本科畢業三年,??飘厴I五年。

②工業工程與管理125603、物流工程與管理125604報考條件:自2020級開始,5年內允許應屆(本科)畢業生報考。


3、就招生領域而言工商管理、工程管理、公共管理專業招生以非全日制為主,會計、旅游管理、圖書情報、工程管理、審計專業招生以全日制為主。


既然是和大家一起探討那就不能只是紙上談兵,小編帶大家一起回顧一下2020級考研34所自主劃線院校的管理類聯考復試線,我們來實地感受一下這七大專業的招生之戰。



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總結

分開劃線對專業學位各專業都有好處,工商管理/公共管理等專業可能錄取線降低,上岸更容易;會計專碩的國家線對考生將會更具備參考意義,此外可能對非全日制的會計專碩考生而言,上岸難度增加。


附考研日程表:

預祝莘莘學子都能蟾宮折桂!金榜題名!

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